De snelwegen in Europa, een vergelijking

Interne links naar andere bergrij-gerelateerde aspecten....

• Rijden op Snelweghellingen
• Met de caravan in de bergen, inleiding en werking oplooprem
• Wegrijden op steile hellingen
• Kijk ook even in het menu onder 'Rijden'
• BergTrainingsWeekend etc.

Ook ons forum is een behulpzame vraagbaak! Type maar eens Gotthard in de zoekfunctie. Forum >>>

A75 La Méridienne (Milau - Pézenas)

Een flinke afdaling komt u tegen op de A75 van Millau naar Pezenas/Agde vanaf het
tankstation Caylar naar het zuiden. Een kleine 40 km vanaf het beroemde viaduct nabij Milau. Op de fraai aangelegde La Méridienne dus. De maximale snelheid voor caravans en vrachtauto`s is 50 km/u. Personenauto`s mogen hier max. 70km/u. Er is permanente radarcontrole. Met 'haarspeldbochten' in de autobaan. En natuurlijk in noordelijke richting een mooie klim. Geweldig stukje weg met mooie vergezichten.

Met Google Maps is dit deel van deze route naar het zuiden (Spanje) mooi te bestuderen. Wanneer je 'Terrein' aanklikt en voldoende inzoomt zijn de lichtbruine hoogtelijnen te ontdekken. Als je dan op zo'n hoogtelijn via rechtsklikken een routepunt invoegt (A) en op de volgende nog eentje (B) enzovoorts, kun je vrij nauwkeurig een profiel van een bergweg bepalen. Dat hebben we voor u gedaan op onderstaand afgebeelde kaart.

Vlak voordat de afdaling begint zitten we op 700 meter hoogte (Routepunt A). Eindpunt (F) van deze deelroute ligt op een hoogte van 200 meter. We dalen dus 500 meter over een totale afstand van 11,2 km. De afdaling gaat nog wat verder, echter heel geleidelijk. Met recht een heel lange afdaling dus (voor een snelweg). We berekenen een gemiddelde van 4,5%. Rekenen we het gemiddelde hellingspercentage uit van (A) tot (E), wordt het al wat heftiger: 400 meter dalen over 7,1 km is 5,6%. 

Grotere kaart weergeven

De helling voorbij Luik (Belgische Ardennen) A26 (E25)

Trekken we nu voor een goed beeld even een vergelijking met enkele stukjes snelweg in de Belgische Ardennen, zoals de 'beruchte' helling voorbij Luik, zien we het volgende: over een afstand van slechts 1,6 km een stijging van (A) naar (B) van precies 100 meter. Voorbij routepunt (B) - de 200 m hoogtelijn - wordt het al wat vlakker. We berekenen aldus een stijgingspercentage van 6,3%. De stijging vanaf Verviers op de A27 (E42) is langer (2,7 km van hoogte 180 m naar ca. 330 m) is gemiddeld 5,6% maar het stukje kent veel bochten en enig reliëf. Tot aan de afslag Francorchamps blijft het trouwens flink stijgen tot 560 m boven zeeniveau. Niet in één ruk, er zit nog een flinke afdaling in zelfs, naar het Viaduct bij Polleur. Toch gemiddeld over totaal 16,4 km 2,3%.

Grotere kaart weergeven

De verschillen en hoe te handelen

In de beleving van veel caravanners zijn de hellingen bij Milau (Massif Central) een stuk heftiger dan die eeuwige puist bij Luik, terwijl het qua percentages allemaal niet zo veel uitmaakt. Hoewel er wel degelijk een verschil is tussen 6 en 7% (het zal zo maar een extra versnelling terugschakelen betekenen!) is de oorzaak van dat verschil in beleving  vooral de afstand, het blijft maar doorgaan. Met 50 km/uur doe je over bovengenoemde afdaling bijna een kwartier! 

Bergop

Andersom geldt hetzelfde. In een kwartier tijd kan een motor aardig warmlopen. In een kleine tien minuten ook als je gemiddeld 80 wilt blijven rijden, maar veel combinaties kunnen dat best wel... Pas je snelheid dus ook bergop aan. Rij met een snelheid die overeenkomt met het maximale koppeltoerental op dit soort hellingen. Is dat 80 in III met behoorlijk veel gas en wordt de motor niet te heet? Prima. Anders schakel terug naar de II en verlaag je snelheid tot weer rond het koppeltoerental. Onze trekkrachtberekeningen (on-line) geven heel goed aan hoe uw combinatie daar presteert. Nog beter aangeduid wordt dat bij het persoonlijke Trekkrachtrapport dat u op aanvraag tegen geringe kosten wordt toegezonden. Zie ook het menu onder Advies.

Een serieuze waarschuwing

Vanuit onze ervaring met heel veel combinaties op dit soort afdalingen - kort of lang - geven we u het dringende advies uw snelheid erg in te tomen. Het kan echt heel snel fout gaan - binnen 2 of 10 km... Ja, zelfs zonder noemenswaardige waarschuwing van uw span. Hou je dus aan die snelheidswaarschuwingen en schakel op tijd terug om de remmen te ontzien.

<<< Terug naar Rijden op Snelweghellingen