Keuze menu
wordt geladen....

Berekening

Gebruikerservaringen
Ford Focus C-Max

Ford Focus C-Max - 2.0 16v aut. met een Chateau

De ervaring van Walter Colijn met een Ford Focus C-Max - 2.0 16v aut. (107 Kw/146 pk bouwperiode: oktober 2005 - mei 2007) en een Chateau Calista 450 Mon Reve van 1290 kg geplaatst op 30-07-2010. De trekkersscore van deze combinatie is:

= 77%

= 97 km/u

= 15%

Nu in Frankrijk in Alpen. Bijzonder fijne wagen ( C-Max augustus 2007, gefacelift model, zelfde motor) met power 'over' Nooit het idee dat iets weleens niet haalbaar is. Helling bergaf idd zelf te schakelen ivm remmen op de motor Op bepaalde min of meer vlakke stukken (vals plat?) overigens bij onze auto wel pendel gevaar tussen 3e en 4e versnelling zonder dat zich iets wezenlijks voordoet wanneer cruise control is ingeschakeld. Uitzetten en inschakelen verhelpt het.

Ford Focus C-Max - 2.0 TDCi met een Knaus

De ervaring van Olivier Schoon met een Ford Focus C-Max - 2.0 TDCi (100 Kw/136 pk bouwperiode: oktober 2003 - mei 2007) en een Knaus Sudwind 400 FD van 1000 kg geplaatst op 05-07-2010. De trekkersscore van deze combinatie is:

= 57%

= 99 km/u

= 22%

Combinatie geeft veel vertrouwen, altijd meer dan voldoende trekkracht en gemiddeld verbruik van rond de 1 op 13 (vlakke weg) bij een constante snelheid van 100 km p/u. Soloverbruik gem. 1 op 17. Eerder werd dezelfde caravan getrokken door een Skoda Octavia 90 pk TDI. Ging op zich prima maar met name helling opwaarts is het extra vermogen van bijna 50 pk en een additionele 100 Nm erg prettig. Koeling geen probleem.

Ford Focus C-Max - 1.8 TDCi met een Eifelland

De ervaring van P. Greijmans met een Ford Focus C-Max - 1.8 TDCi (85 Kw/116 pk bouwperiode: oktober 2005 - mei 2007) en een Eifelland Holiday 460 TL van 1300 kg geplaatst op 01-07-2010. De trekkersscore van deze combinatie is:

= 79%

= 96 km/u

= 17%

Al sinds meerdere vakanties heeft begint het rode lampje van een verhitte motor van mijn Ford C Max 1.8 TDCi bij de minste stijging te branden. Ik ben al bij diverse garages geweest in binnen en buitenland, maar niets tevinden. Erg vervelend, zeker als je in een tunnel rijdt. Ik weet nu nog steeds niet of de motor echt heet loopt, of dat er een storing in een of ander circuit is. Geen aanrader dus

Ford Focus C-Max - 1.8 TDCi met een Caravan

De ervaring van Tom met een Ford Focus C-Max - 1.8 TDCi (85 Kw/116 pk bouwperiode: oktober 2005 - mei 2007) en een Caravan 750 kg van 950 kg geplaatst op 22-09-2009. De trekkersscore van deze combinatie is:

= 54%

= 101 km/u

= 20%

Erg sterke en stabiele combinatie. Dit jaar voor eerste maal naar Kroatië gereden met deze combinatie. Verbruik +- 1:11 aan snelheid tussen 80 en 100 km/h.

Ford Focus C-Max - 2.0 TDCi met een Dethleffs

De ervaring van m.miedema met een Ford Focus C-Max - 2.0 TDCi (100 Kw/136 pk bouwperiode: oktober 2003 - mei 2007) en een Dethleffs Camper 500 TK van 1350 kg geplaatst op 19-08-2009. De trekkersscore van deze combinatie is:

= 77%

= 95 km/u

= 19%

Waanzinnig, wat een super combinatie! Ondanks de grote caravan zeer stabiel, hoge snelheden geen enkel probleem, motorisch al helemaal niet. De motor heeft zo veel over dat je snel te hard rijdt. Bergop geen enkel probleem, koeling geen probleem. Fijne auto. Solo 1:17,5 Caravan 1:10 ( 100km/h)

Ford Focus C-Max - 1.8 16v met een Beyerland

De ervaring van peli71@gmail.com met een Ford Focus C-Max - 1.8 16v (88 Kw/120 pk bouwperiode: oktober 2003 - mei 2007) en een Beyerland Quartz 460 van 1250 kg geplaatst op 24-07-2009. De trekkersscore van deze combinatie is:

= 72%

= 94 km/u

= 7%

Op hellingen met slippende banden wegrijden lukt mij niet makkelijk, dus slip op de koppelingsplaten. Die ruik je dus vrij snel. Eenmaal op snelheid op hellingen blijft de combi goed op snelheid. Vijfde versnelling zoals te verwachten valt nauwelijks te gebruiken. Accelereren bij inhalen gaat op het vlakke zeer goed. Op een helling kost dit iets meer moeite maar gaat vaak onverwacht goedl. Verbruik zonder caravan: 9,8l /100km, met caravan (naar Z-Frankrijk) 16,4l/100km (snelheid tegen 100Km/u)

Ford Focus C-Max - 2.0 TDCi met een Knaus

De ervaring van Gerard Haverlach met een Ford Focus C-Max - 2.0 TDCi (100 Kw/136 pk bouwperiode: oktober 2003 - mei 2007) en een Knaus Sport 450 FU van 1265 kg geplaatst op 21-06-2009. De trekkersscore van deze combinatie is:

= 75%

= 102 km/u

= 20%

Een fantastische trekauto. Zonder problemen de bergen van Frankrijk in geweest. Zeer stabiel en rustig ligt de caravan achter de auto. Verbruik was gemiddeld 1:12,5. 6e versnelling niet gebruikt. Prima combinatie.

Ford Focus C-Max - 2.0 16v met een Beyerland

De ervaring van Topdrob met een Ford Focus C-Max - 2.0 16v (107 Kw/146 pk bouwperiode: mei 2004 - mei 2007) en een Beyerland Wenge 450 TF van 1260 kg geplaatst op 20-03-2009. De trekkersscore van deze combinatie is:

= 77%

= 98 km/u

= 10%

Met deze combinatie naar Corsica geweest, bepaald niet de makkelijkste bestemming. Viel niet tegen: verbruik overall uiteraard fors hoger ca 1: 7,5. Steile klimmetjes gaat best, niet snel, maar je komt altijd boven. Ook de lastige westelijke kustweg van Z naar N gereden incl. Calanches, werken geblazen! Toch m.i. geen geschikte combi voor het echte bergwerk, pak dan liever de 2L diesel. Vlak/snelweg prima: 115 km constant is geen probleem en snel genoeg.

Ford Focus C-Max - 2.0 16v met een Tabbert

De ervaring van Jan Elzink met een Ford Focus C-Max - 2.0 16v (107 Kw/146 pk bouwperiode: mei 2004 - mei 2007) en een Tabbert Vivaldi 450 TD van 1370 kg geplaatst op 02-02-2009. De trekkersscore van deze combinatie is:

= 86%

= 96 km/u

= 9%

Prima combinatie. Caravan ligt er als een blok achter. Heb hiervoor een KIP , 410 TD gehad rijdt ook prima achter de C-max. Trekkracht meer als voldoende. 5e vers. meestal goed bruikbaar.In bergen wat minder/terugschakelen vereist. Heb meerdere keren in Thuringerwald,Ertsgebergte en Figtengebergte gereden ,Gaat prima bergop

Ford Focus C-Max - 2.0 16v met een TEC

De ervaring van R. Limburg met een Ford Focus C-Max - 2.0 16v (107 Kw/146 pk bouwperiode: mei 2004 - mei 2007) en een TEC Travel King 490 DB van 1300 kg geplaatst op 06-10-2008. De trekkersscore van deze combinatie is:

= 82%

= 97 km/u

= 10%

Prima combinatie. Een aantal maal in Nederland op vakantie geweest, en tweemaal in Frankrijk. Franse Alpen en Dordogne. Veel rijden op de cruise control, meestal rond de 95km/u, dan kan die lekker in de 5. Bergop zijn we zeker niet de snelste maar de auto trekt het wel goed. Op het vlakke geen enkel probleem. Optrekken vanuit stilstand gaat heel goed. De combinatie ligt heel stabiel op de weg.
Voor het algemene gevoel zou ik iets meer vermogen willen, maar dat is puur gevoel. Tot nu toe bleek het niet nodig.

Ford Focus C-Max - 2.0 TDCi met een Wilk

De ervaring van L. Koning met een Ford Focus C-Max - 2.0 TDCi (100 Kw/136 pk bouwperiode: oktober 2003 - mei 2007) en een Wilk S4-470 DQ van 1408 kg geplaatst op 19-06-2008. De trekkersscore van deze combinatie is:

= 84%

= 95 km/u

= 19%

Vanwege goede ervaringen met de Focus C-Max TDCi hebben we een Wilk 470 (totale lengte 7.11 m) gekocht. Zorgvuldige belading (fietsen achterop) is vereist. Trekken gaat moeiteloos. We zijn dit jaar naar Wallis in Zwitserland geweesd. Een prettige combinatie!!

Ford Focus C-Max - 1.8 16v met een Chateau

De ervaring van lub met een Ford Focus C-Max - 1.8 16v (88 Kw/120 pk bouwperiode: oktober 2003 - mei 2007) en een Chateau Calista 390 HU van 1100 kg geplaatst op 18-05-2008. De trekkersscore van deze combinatie is:

= 67%

= 97 km/u

= 9%

met chateau 1100kg naar z frankrijk climaatcontrole aan.
veel in 4e 5e versnelling 100km/h op de kroescontrole is het lekker ontspannen rijden met de c max 1800cc

Ford Focus C-Max - 2.0 TDCi met een Hobby

De ervaring van C.Lambeck met een Ford Focus C-Max - 2.0 TDCi (100 Kw/136 pk bouwperiode: oktober 2003 - mei 2007) en een Hobby Excellent 410 SFe van 1314 kg geplaatst op 19-04-2008. De trekkersscore van deze combinatie is:

= 75%

= 99 km/u

= 19%

Ja, wat moet ik nog toevoegen aan mijn voorgangers.
Het trekt geweldig, op de cruise controle door Duitsland op de snelweg in de 5de versnelling met 2000 toeren, berg op geen enkel probleem.
Bij 10% stijging in Frankrijk in de 4de versnelling moeiteloos berg opwaarts.
Een heel verschil met een benzine uitvoering van 146 pk .
Prima combinatie, zeer aan te bevelen.

Ford Focus C-Max - 2.0 TDCi met een Knaus

De ervaring van Cris Diepenmaat met een Ford Focus C-Max - 2.0 TDCi (100 Kw/136 pk bouwperiode: oktober 2003 - mei 2007) en een Knaus Sudwind 450 FU van 1300 kg geplaatst op 19-03-2008. De trekkersscore van deze combinatie is:

= 76%

= 97 km/u

= 19%

Fantastische trekauto. Ontzettend stabiel, nooit te weinig trekkracht. De 6e versnelling kun je eigenlijk niet gebruiken, maar dat is geen probleem voor het comfort. Kruissnelheid van 90-100 km/u is gemakkelijk haalbaar. Ook zonder caravan een heel fijne auto!

Ford Focus C-Max - 1.8 16v met een Caravan

De ervaring van J.H.v.d.Linden met een Ford Focus C-Max - 1.8 16v (88 Kw/120 pk bouwperiode: oktober 2003 - mei 2007) en een Caravan van 1308 kg geplaatst op 16-02-2008. De trekkersscore van deze combinatie is:

= 81%

= 95 km/u

= 8%

Bevalt prima.Inde winter naar Spanje,geen probleem,alleen heb ik hetgevoel dat vanuit stilstand een helling nemen er te weinig koppel is omdat kracht pas bij 4000t/p min aanwezig is. Het probleem bij bijna alle meerkleppen motoren zonder turbo.

Ford Focus C-Max - 2.0 16v aut. met een Kip

De ervaring van Nico Schoots met een Ford Focus C-Max - 2.0 16v aut. (107 Kw/146 pk bouwperiode: oktober 2005 - mei 2007) en een Kip Kompakt Variotop 37EKV Special van 950 kg geplaatst op 14-01-2008. De trekkersscore van deze combinatie is:

= 59%

= 123 km/u

= 17%

Sinds 1 jaar in het bezit van een Ford C-max. Het rijden gaat soepel, ook met de cruise-control aan. Bergopwaarts gaat soms langzaam (vanzelfsprekend afhankelijk van het hellingspercentage en de lengte van de helling). Bergafwaarts moet je overgaan op handschakeling, anders ga je zeker te snel, omdat de automaat veel minder op de motor remt dan een handgeschakelde versnellingsbak. Al met al tevreden met de rijervaringen van deze combinatie.

Ford Focus C-Max - 1.6 TDCi met een Adria

De ervaring van Wijma met een Ford Focus C-Max - 1.6 TDCi (80 Kw/109 pk bouwperiode: oktober 2003 - mei 2007) en een Adria Altea 432 PH van 1092 kg geplaatst op 26-09-2007. De trekkersscore van deze combinatie is:

= 66%

= 93 km/u

= 15%

Wij zijn dit jaar voor het eerst met de C-max naar Frankrijk geweest. Hiervoor hadden wij dezelfde caravan met daarvoor een Ford Mondeo 2.0 TDCi. Dat was echt een trekpaard. Toen wij in april de C-max kregen, waren er vele mensen die twijfels hadden over de nieuwe combinatie. Ik kan alleen maar zeggen dat het ons heel goed bevallen is en dat hij niets slechter is dan de mondeo. De trekkracht is ruim voldoende en als het weer het toelaat kan ik met gemak 110 km p uur rijden, soms zelfs in de vijfde versnelling.

Ford Focus C-Max - 1.8 16v met een Caravan

De ervaring van Knaapje met een Ford Focus C-Max - 1.8 16v (88 Kw/120 pk bouwperiode: oktober 2003 - mei 2007) en een Caravan van 975 kg geplaatst op 20-08-2007. De trekkersscore van deze combinatie is:

= 59%

= 99 km/u

= 10%

Ik heb de 1.8 uitvoering met CVT-automaat (continu variabele transmissie). Tot nu toe alleen ervaring in Nederland en die vallen reuze mee.
Mag max 1000 kg trekken, maar doet dir op de Ned. wegen dan ook zeer vlot. Zat voor ik het wist boven de 110 (echte) km's tijdens een inhaalmanoevre. Ook tijdens valsplat kon hij het goed volhouden. Benzineverbruik ongeveer 1/3 meer.

Ford Focus C-Max - 1.6 16v Ti-VCT met een Constructam

De ervaring van pieter met een Ford Focus C-Max - 1.6 16v Ti-VCT (84 Kw/114 pk bouwperiode: oktober 2004 - mei 2007) en een Constructam Coment 6T van 920 kg geplaatst op 27-07-2007. De trekkersscore van deze combinatie is:

= 55%

= 105 km/u

= 10%

Met deze combinatie voor het eerst via de peage naar Zuid-Frankrijk geweest. Trekt de caravan goed en is stabiel. Het verbruik van 1 op 8-9 bij 90-95 km/uur vind ik te hoog. Onze vorige renault scenic 1.6 16v gebruikte ongeveer 10 % minder. Erger is de koppeling, slecht te doseren en zeer gevoelig voor zware belasting. Diverse malen al geroken ook bij sologebruik op een steile helling. In de 20 jaar dat ik rij heb ik dit nog nooit meegemaakt. Verder zeer hoge plaatsing trekhaak. houdt hier rekening mee.

Ford Focus C-Max - 1.6 TDCi met een Elddis

De ervaring van p.pasma met een Ford Focus C-Max - 1.6 TDCi (66 Kw/90 pk bouwperiode: oktober 2005 - mei 2007) en een Elddis Odyssey 432 van 1260 kg geplaatst op 26-06-2007. De trekkersscore van deze combinatie is:

= 83%

= 91 km/u

= 12%

Ervaring vorig jaar naar Italie zijn prima,combinatie is stabiel ,ook bij snelheden richting 100km.uur,via de brennerpas gereden met warm tot zeer warm weer,maar de motortemp bleef keurig op peil,ook de trekkracht vanuit stilstand op hellingen ging prima!

Ford Focus C-Max - 2.0 TDCi met een Knaus

De ervaring van M.Vrenegoor met een Ford Focus C-Max - 2.0 TDCi (100 Kw/136 pk bouwperiode: oktober 2003 - mei 2007) en een Knaus Sudwind 450 LU van 1242 kg geplaatst op 26-05-2007. De trekkersscore van deze combinatie is:

= 72%

= 98 km/u

= 20%

Een heel fijne combinatie. Heel stabiel en veel trekkracht. Alleen het verbruik valt mij wat tegen. 1 op 10 terwijl ik toch zoveel mogelijk probeer op op zijn maximale koppel van 2000 toeren te rijden.

Ford Focus C-Max - 2.0 TDCi met een Wilk

De ervaring van L. Koning met een Ford Focus C-Max - 2.0 TDCi (100 Kw/136 pk bouwperiode: oktober 2003 - mei 2007) en een Wilk S4-400 van 1190 kg geplaatst op 23-05-2007. De trekkersscore van deze combinatie is:

= 68%

= 98 km/u

= 20%

Een goede combinatie. Goede acceleratie, moeiteloos passeren. De 5e versnelling bij 2000 toeren zorgt voor een goede kruissnelheid. Zonder zorg Spanje rond; slechts zelden de 4e versnelling nodig gehad.

Ford Focus C-Max - 1.8 16v met een Chateau

De ervaring van lub met een Ford Focus C-Max - 1.8 16v (88 Kw/120 pk bouwperiode: oktober 2003 - mei 2007) en een Chateau Calista 390 HU van 1100 kg geplaatst op 17-05-2007. De trekkersscore van deze combinatie is:

= 65%

= 99 km/u

= 10%

een goede trekauto goed zicht naar achteren met de eigen spiegels tot nu toe zeer tevreden.

Ford Focus C-Max - 1.8 16v met een Adria

De ervaring van L oudenalder met een Ford Focus C-Max - 1.8 16v (88 Kw/120 pk bouwperiode: oktober 2003 - mei 2007) en een Adria Altea 432 PH van 1092 kg geplaatst op 20-04-2007. De trekkersscore van deze combinatie is:

= 66%

= 95 km/u

= 9%

Een goede trekker alleen hangt de caravan iets achterover.Ik ben hierover met de dealer in contact geweest en die zegt dat deze trekhaak aan de specificaties voldoet.

Ford Focus C-Max - 1.8 16v met een Beyerland

De ervaring van J Pellikaan met een Ford Focus C-Max - 1.8 16v (88 Kw/120 pk bouwperiode: oktober 2003 - mei 2007) en een Beyerland Vitesse 460 van 1200 kg geplaatst op 13-04-2007. De trekkersscore van deze combinatie is:

= 74%

= 96 km/u

= 8%

Koppelingsplaten kun je ruiken bij achteruit- en filerijden. Bij een koggeldruk van meer dan 60kg begint de auto zijwaarts te wiebelen (belading in kofferruimte ong 100 kg) Op vlakke weg komt de auto redelijk tot goed mee, bij hellingen (tunnels en brugopritten) moet ik al snel terugschakelen. In de 5e versnelling rijden is eerder uitzondering dan regel.

Ford Focus C-Max - 1.6 16v met een Caravan

De ervaring van Gerrit Tossijn met een Ford Focus C-Max - 1.6 16v (74 Kw/101 pk bouwperiode: oktober 2003 - mei 2007) en een Caravan van 900 kg geplaatst op 26-01-2007. De trekkersscore van deze combinatie is:

= n.b.%

= n.b. km/u

= 10%

Ik heb één jaar ervaring met de combi "Ford C-max 1.6 101 pk en Chateau Chiara 334, leeg 700kg, geladen 900kg. Het rijden op de vlakke weg gaat prima en de trekkracht bv bij het inhalen gaat probleemloos. Ook in heuvelachtig gebied doet de combi het probleemloos. Een helling, zoals bij Luik, genoemd op deze site, neemt hij moeiteloos, al moet je natuurlijk wel terugschakelen naar een lagere versnelling, maar dit komt ook bij andere auto's voor. Ik moet toegeven, dat mijn caravan niet zo groot is, maar dat is natuurlijk ieder zijn keus. Bij een grotere caravan zou ik een Ford aanraden met een 1.8 of 2.0 liter motor. Wat ik een nadeel vindt van de Ford C-max is, dat de kogel van de trekhaak aan de hoge kant is, waardoor de caravan iets achterover hangt. Gemeten met bv een Opel Zafira scheelt het ongeveer 8 cm. Misschien iets om over na te denken door de trekhaak fabrikanten.

Ford Focus C-Max - 1.8 TDCi met een Hobby

De ervaring van Harry van Dijk met een Ford Focus C-Max - 1.8 TDCi (85 Kw/116 pk bouwperiode: oktober 2005 - mei 2007) en een Hobby Excellent 460 UFe van 1015 kg geplaatst op 13-01-2007. De trekkersscore van deze combinatie is:

= n.b.%

= n.b. km/u

= 15%

Tijdens de vakantie naar de Dordogne in Frankrijk is deze combinatie ons prima bevallen en heeft het geheel een goede wegligging. Gemakkelijk rijden in 5e versnelling met minimaal terugschakelen op de snelwegen en voldoende vermogen over om snel in te kunnen halen. Brandstofverbruik 1:10. Weinig last van passerende vrachtwagens. Ford C-max is van maart 2006 en de Hobby uit 2004. Al met al een sterke combinatie.

Ford Focus C-Max - 2.0 TDCi met een Hobby

De ervaring van W.H.Hut met een Ford Focus C-Max - 2.0 TDCi (100 Kw/136 pk bouwperiode: oktober 2003 - mei 2007) en een Hobby De Luxe 460 UFe van 1350 kg geplaatst op 09-01-2007. De trekkersscore van deze combinatie is:

= n.b.%

= n.b. km/u

= 19%

Een geweldige trekauto, zeer stabiel, gebruik tijdens rijden met caravan gemiddeld 1: 12,5 (over ca. 5000 km gemeten) 6e versnelling is niet of nauwelijks te gebruiken tijdens rijden met de caravan. Maar daar staat tegenover dat de 1e t/m 4e versnelling zo veel extra's aan trekkracht leveren dat daar prima mee te leven valt. Het rijden in de 5e versnelling bij ca. 2000 toeren is prima te doen. Kan deze auto zeker aanraden.

Ford Focus C-Max - 1.8 16v met een Wilk

De ervaring van L. Koning met een Ford Focus C-Max - 1.8 16v (88 Kw/120 pk bouwperiode: oktober 2003 - mei 2007) en een Wilk S4-400 MD van 940 kg geplaatst op 05-01-2007. De trekkersscore van deze combinatie is:

= n.b.%

= n.b. km/u

= 9%

Een prima combinatie op de vlakke weg; bij de minste stijging moet al teruggeschakeld worden naar de 3e of 2e versnelling

Ford Focus C-Max - 2.0 TDCi met een Fendt

De ervaring van C. van Gils met een Ford Focus C-Max - 2.0 TDCi (100 Kw/136 pk bouwperiode: oktober 2003 - mei 2007) en een Fendt Saphir 490 Q van 1340 kg geplaatst op 30-11-2006. De trekkersscore van deze combinatie is:

= 78%

= 98 km/u

= 19%

De 6de versnelling is eigenlijk alleen te gebruiken op vlakke wegen zonder veel tegenwind. Verder is het een zeer goede combinatie met een Fendt 490 van 1340 kg.
Zelfs hellingen van 16 % neemt hij probleemloos in de tweede versnelling. Zeer stabiel, snelheden van 105 km/h zijn op de autobaan absoluut geen probleem.

Ford Focus C-Max - 1.6 TDCi met een HomeCar

De ervaring van G.Geerligs met een Ford Focus C-Max - 1.6 TDCi (80 Kw/109 pk bouwperiode: oktober 2003 - mei 2007) en een HomeCar Racer 45 Space van 1230 kg geplaatst op 23-11-2006. De trekkersscore van deze combinatie is:

= 75%

= 92 km/u

= 14%

In Juni 2006 zijn we met deze combinatie naar Istrie geweest en hebben geen problemen gehad met de trekkracht in combinatie met zo'n kleine dieselmotor!
Wij zijn echt tevreden!! Dit is onze eerste Ford, maar zeker niet de laatste!

Ford Focus C-Max - 2.0 TDCi met een Caravan

De ervaring van E van Zalk met een Ford Focus C-Max - 2.0 TDCi (100 Kw/136 pk bouwperiode: oktober 2003 - mei 2007) en een Caravan van 1230 kg geplaatst op 19-11-2006. De trekkersscore van deze combinatie is:

= 71%

= 98 km/u

= 19%

Een fantastische cobinatie, rijdt geweldig en zeer stabiel.
alleen is de 6e versnelling niet te gebruiken.
het verbruik in de 5e versnelling is zeer goed 1:12,3 bij
90km/h

Ford Focus C-Max - 1.8 16v met een Chateau

De ervaring van gerard met een Ford Focus C-Max - 1.8 16v (88 Kw/120 pk bouwperiode: oktober 2003 - mei 2007) en een Chateau Calista 430 TZF van 1180 kg geplaatst op 07-11-2006. De trekkersscore van deze combinatie is:

= 72%

= 95 km/u

= 9%

Bij achteruit rijden en in file rijden met de ford dan begint de koppelingsplaten behoorlijk te ruiken.

De Ford heeft ook deelgenomen aan de trekauto van het jaar verkiezingen

►Ford Focus 2.0 16v (deelnemer in 1999)
►Ford Galaxy 2.0 (deelnemer in 1996)
►Ford Mondeo Wagon 2.0 (deelnemer in 1997)
►Ford Mondeo 5 drs 2.0 TDdi (deelnemer in 2001)
►Ford C-Max 2.0 TDCi is (deelnemer in 2004)
►Ford Focus C-Max 2.0 TDCi (deelnemer in 2005 GB)
►Ford Focus II 2.0 TDCi (deelnemer in 2006 GB)
►Ford Focus II 2.0 16v (aut.) (deelnemer in 2006 GB)
►Ford Focus II 1.6 16v Wagon (deelnemer in 2005)
►Ford Mondeo 2.0 TDCi (96 kW) (deelnemer in 2004 GB)
►Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi (deelnemer in 2004 GB)
►Ford Focus I 1.8 TDCi (85 kW) (deelnemer in 2003 GB)
►Ford Mondeo 2.0 TDCi (96 kW) (deelnemer in 2003 GB)
►Ford Mondeo 2.0 TDDi (85 kW) (deelnemer in 2002 GB)
►Ford S-Max 2.0 TDCi (deelnemer in 2007 GB)
►Ford Mondeo III 2.0 TDCi 143 (deelnemer in 2008 GB)
►Ford S-Max 2.0 TDCi aut. 130 (deelnemer in 2008 GB)
►Ford Mondeo III 2.5 20v T Wagon (deelnemer in 2008 GB)
►Ford Kuga AWD 2.0 TDCi (deelnemer in 2009 GB)
►Ford Mondeo III 2.5 20v T Wagon (deelnemer in 2009 GB)
►Ford S-Max 2.2 TDCi (deelnemer in 2009 GB)